2. Sulla licenza di navigazione, oltre ai dati previsti dall’articolo 33 e alle annotazioni per le attività di locazione, di noleggio e insegnamento della navigazione da diporto, sono riportati il numero e la sigla di iscrizione, il tipo e le caratteristiche principali dell’unità, il nome del proprietario, il nome dell’unità, se richiesto, l’ufficio di iscrizione e il tipo di navigazione autorizzata. Sono inoltre annotati gli atti costitutivi, traslativi ed estintivi della proprietà e degli altri diritti reali e di godimento e di garanzia sull’unità di cui è stata chiesta la trascrizione.

3. Le licenze di navigazione sono rinnovate in caso di cambio del numero e della sigla dell’ufficio di iscrizione ovvero di modifiche del tipo e delle caratteristiche principali dello scafo, dell’apparato motore, del nome dell’unità e del tipo di navigazione autorizzata.

4. La licenza di navigazione e gli altri documenti prescritti dalla presente legge sono mantenuti a bordo in originale o in copia autentica, se la navigazione avviene tra porti dello Stato. La copia della denuncia di furto o di smarrimento o di distruzione dei documenti, unitamente ad un documento che attesti la vigenza della copertura assicurativa, costituisce autorizzazione provvisoria alla navigazione tra porti nazionali per la durata di trenta giorni, a condizione che il certificato di sicurezza dell’unità sia in corso di validità.

5. Per lo svolgimento delle procedure amministrative, i documenti di bordo possono essere inviati al competente ufficio anche mediante mezzi elettronici o informatici.

source:   http://www.nautica.it/norme/lex50-71.htm

2. Alle imbarcazioni da diporto, gli uffici che detengono i registri di iscrizione di cui all’articolo 5, all’atto dell’iscrizione, rilasciano la licenza di navigazione di cui all’articolo 9, che le autorizza al tipo di navigazione consentito dalle caratteristiche di costruzione rilevate dalla dichiarazione di conformità rilasciata dal costruttore o da un suo mandatario stabilito nel territorio dell’Unione europea, nonchè il certificato di sicurezza di cui all’articolo 12, che ne attesta lo stato di navigabilità.

3. I documenti di navigazione rilasciati dagli uffici marittimi sono riconosciuti validi anche per le acque interne; quelli rilasciati dagli uffici provinciali del Dipartimento per i trasporti terrestri e per i sistemi informativi e statistici sono riconosciuti validi anche per le acque marittime.

4. Le specie di navigazione previste per le unità da diporto di cui al comma 2 sono:

a) per le unità senza marcatura CE:
1) senza alcun limite nelle acque marittime e in quelle interne;
2) fino a sei miglia dalla costa nelle acque marittime;

b) per le unità con marcatura CE:
1) senza alcun limite, per la categoria di progettazione A di cui all’allegato II annesso al decreto legislativo 14 agosto 1996, n. 436, e successive modificazioni;
2) con vento fino a forza 8 e onde di altezza significativa fino a 4 metri (mare agitato), per la categoria di progettazione B di cui all’allegato II annesso al decreto legislativo 14 agosto 1996, n. 436, e successive modificazioni;
3) con vento fino a forza 6 e onde di altezza significativa fino a 2 metri (mare molto mosso), per la categoria di progettazione C di cui all’allegato II annesso al decreto legislativo 14 agosto 1996, n. 436, e successive modificazioni;
4) per la navigazione in acque protette, con vento fino a forza 4 e onde di altezza significativa fino a 0,50 metri, per la categoria di progettazione D di cui all’allegato II annesso al decreto legislativo 14 agosto 1996, n. 436, e successive modificazioni.

source : http://www.nautica.it/norme/lex50-71.htm

noleggio barche – noleggio barca – noleggio barca a vela

Il rapporto analizza tutti gli aspetti legati al turismo dell’acqua e della nautica: da quelli connessi ai loro riflessi territoriali e infrastrutturali (in basso, un marina), ambientali, produttivi economici e di mercato, legislativi e normativi, a quelli relativi alla domanda turistica e alle sue determinanti.

Il primo risultato immediatamente evidente è: le imbarcazioni da diporto sono redditizie per la collettività. La media di spese dirette sostenute da ogni imbarcazione, su base annua, è di 15mila euro per quelle piccole (10-17 metri), di 28mila euro quelle medie (17-24 metri) e di 75mila euro per ciascuna di quelle oltre i 24 metri. Le ricadute patrimoniali sul territorio delle attività turistiche sono anch’esse interessanti: l’escursionismo provoca una ricaduta reddituale di 46€ per persona al giorno, il turismo rurale € 88/pers/gg, il turismo nautico di € 130/pers/gg. In Italia, a oggi, ci sono poco più di 145mila posti barca con un “indice di pressione” di quattro, ossia ci sono quattro barche per ogni posto disponibile in Italia (con agli estremi il Friuli Venezia Giulia con poco più di 1,2 e dall’altra parte Lazio, Emilia Romagna e Liguria oltre a cinque), contro 1,5 della Spagna e due per la Francia.

Ci sono quindi 406mila imbarcazioni oltre i 10 metri in cerca di casa. Queste “senza tetto”, che ovviamente si accasano altrove, tutti gli anni procurano un giro di affari pari a 12 miliardi di euro, con un’Iva di 2,5 miliardi e una imposizione diretta pari a circa sei miliardi di euro per anno. I governi che si sono susseguiti hanno continuato ad annunciare faraoniche e miracolistiche opere pubbliche (Tav, Terzo Valico, ponte sullo Stretto di Messina, variante di valico), ma tanto per citare un esempio nel biennio 2008/2009 sono stati creati solo circa 2000 posti barca nuovi. Se lo Stato, così come fece dopo la seconda guerra mondiale, coalizzasse la mano d’opera purtroppo oggi in eccesso, nella realizzazione di importati opere pubbliche ad alto valore aggiunto (come i porti turistici), si potrebbe assistere a un triplice effetto virtuoso: la diminuzione della disoccupazione, il minor ricorso agli ammortizzatori sociali (che sono indispensabili, ma improduttivi), e il soddisfacimento della domanda di beni (posti barca) produttivi di reddito diretto e indiretto. Sembra che tutti concordino a parole ma latitino nei fatti.

In compenso sembra siamo pronti a riaprire la stagione del “redditometro”. Lo strumento che, a dire della stessa Agenzia delle Entrate, ha diminuito il gettito totale delle imposte rovinando, in compenso, l’aviazione generale e la nautica da diporto. Le imposte devono essere pagate da tutti i contribuenti in proporzione alla loro capacità contributiva, ma l’accertamento deve essere svolto dagli Uffici in modo serio, coordinato ed analitico e non basandosi su metodi empirici ed indiretti. L’accertamento tributario, per genere, induttivo ottiene solo l’allontanamento del cliente (anche quello in buona fede) dalla spendita (consumo) del risparmio in attività ricreative oggetto di presunzione reddituale. E già oggi tre barche su quattro devono emigrare, sarebbe perfetto per il nostro comparto e per il Paese, cacciare anche la quarta.

Tratto da [Yacht Capital] n.1/2010

noleggio barche Croazia – noleggio barche a vela Croazia

Noleggio barche Le Cicladi

noleggio barche a vela Mykonos

Mykonos è una delle più belle isole delle Cicladi, con le sue spiagge splendide ed il suo sigillo tipicamente cicladico (case bianche, mulini a vento e numerose piccole chiese).

Di giorno, passeggiate meravigliose in piccole viuzze sbiancate alla calce ammirando le numerose volte. La notte, l’ isola mostra il suo altro viso: Mykonos si trasforma in vero ritrovo notturno gigantesco, un ambiente interessantissimo! Le discoteche,i bar, le locande, sono pretesti per fare festa ogni 100 metri…

Ma è un punto di partenza eccellente, molto centrale, per percorrere le Cicladi nell’insieme.

noleggio barche a vela Paros

Disponiamo di una base d’affitto di velieri sull’ isola di Paros, terza isola delle Cicladi per dimensione.
Situata approssimativamente al centro delle Cicladi, deve la sua reputazione alla dolcezza ed alla bellezza dei suoi paesaggi che ne fanno una delle isole più attraenti. Dispone di numerose piccole cricche dalle acque cristalline, di spiagge dalla sabbia dorata, piccoli villaggi tipici,…

La nostra base si trova al Porto della borgata di Parikia, capitale dell’ isola.

noleggio barche a vela Santorini

L’isola di Santorini si trova a sud delle Cicladi.
Si tratta di un’isola vulcanica con i suoi bei borghi a 300 metri a picco sul mare e le sue spiagge di sabbia nera.
La nostra base di noleggio barche si trova sulla costa occidentale dell’isola a Vlichada.

noleggio barche a vela Syros

Syros è la capitale delle Cicladi. E’ un’isola ricca di storia, come evidenziato dai monumenti, con paesaggi lussureggianti e spiagge bellissime.
La sua capitale Ermoupolis dove si trova la nostra base di barche a noleggio, è rinomata per le sue specialità culinarie.
Questa Marina di Sirou è recente e ben attrezzato e il porto è vicino …

Noleggio barche Il mar Ionio

noleggio barche a vela Corfou

Le isole Ionichee sono un gruppo di 7 isole di cui la più grande è Corfù, con il suo carattere cosmopolita dovuto alle sue diverse occupazioni veneziane, francesi ed inglesi.

La nostra flotta di velieri si trova alla Marina Gouvia a 7 kms dalla città di Corfù (Kerkyra), marina molto ben organizzata e che offre facilità e servizi di alto livello.

Acque calme, una folla di rade di cui alcuna accessibile soltanto dal mare, vi garantiscono belle vacanze pacifiche e piene di relax.

noleggio barche a vela Lefkas

Oltre alla nostra base di Corfù al Nord, disponiamo anche di velieri sulla penisola di LEFKAS nella marina Lefkas al Nord-est dell’ isola, marina molto recente ben fornita e letteralmente inclusa nella città capoluogo che porta lo stesso nome e giusto accanto al porto principale.

L’ isola (o penisola di Lefkas) miracolosamente preservata, con le sue scogliere di gesso bianche e le sue spiagge da sogno cela innumerevoli rade. Potete anche scendere sulle isole d’ Ithaque, Cefalonia e Zante.

noleggio barche a vela Patrasso

Patrasso è la più grande città del Peloponeso e la terza città più grande della Grecia. La città ed il porto sono piuttosto rumorosi e sporchi ma si finisce per apprezzarli.
Storicamente, Patras è sempre stata un centro commerciale importante e la porta d’ accesso occidentale della Grecia.

La Marina dispone di numerose comodità e, a partire da questa base d’affitto di velieri, accederete facilmente alle varie isole del mar Ionio.

noleggio barche a vela Preveza

All’ entrata del golfo d’ Amvrakikos la città di Preveza si è trasformata per diventare un porto ed una città accoglienti.
Il lungo porto e il lungomare sono diventati pedonali, si sono installati numerosi piccoli caffè e bar simpatici.
Ad una decina di chilometri da là, potrete visitare le rovine di Nikopolis.

Con i suoi numerosi impianti, la marina di Preveza è bene situata per partire alla scoperta delle isole ioniche.

Noleggio barche Il Dodecanneso

noleggio barche a vela Kos

Disponiamo d’ una base d’affitto di barche sull’ isola di KOS al porto di Kos, la sua capitale. Quest’isola è in pieno sviluppo turistico con numerosi ritrovi notturni e bar. Ma nulla a vi impedisce di iniziare la vostra crociera da Kos e partire alla scoperta delle 14 isole meravigliose e uniche del Dodecanneso.

Apprezzerete in questo settore la stupefacente diversità delle condizioni di navigazione, delle visite culturali e storiche, dell’ ambiente notturno delle isole e della calma pacifica delle innumerevoli piccole baie.

noleggio barche a vela Rodi

Rodi è la più grande delle 14 isole del Dodecanneso e una delle più visitate grazie ai suoi numerosi voli charter in arrivo dall’ Europa del Nord; è anche un’isola ricca di storia e di fascino; non il fascino delle isole greche con le loro case bianche, ma l’incanto dei posti che hanno una grande storia che ha lasciato numerose tracce.

La Marina si trova nella città di Rodi al porto di Mandraki, vicino alla città vecchia medioevale ed ai rifugi che soltanto valgono la deviazione. Dopo una visita della città e dell’ isola, nulla a vi impedisce di prendere il vostro veliero per andare a visitare, con condizioni di navigazione ideali, qualcuna delle più belle isole del Mediterraneo lungo le coste turche, nelle acque cristalline del Mare Egeo.

noleggio barche a vela Samos

La nostra base di noleggio barche a vela nell’ isola di Samos, si trova nel porto di Pythagorion, sulla costa orientale dell’isola.

L’isola è molto vicina alla Turchia, ha 2 delle cime più alte delle isole del Mar Egeo; nonostante numerosi incendi, i paesaggi sono verdi con boschi di querce ed eucalipti. L’isola ha molti siti archeologici.

La nostra base è a Pythagorion, capitale originale dell ‘isola e città antica, con tanti tesori archeologici. Ora è una città turistica e la prima stazione balneare dell’isola.
È inoltre possibile, oltre ad ormeggiare in rada, navigare verso l’isola di Patmos con il suo famoso monastero , fino al Dodecanneso o dirigervi a Occidente verso le Cicladi, Ikaria, Mykonos, …

noleggio barche a vela Simi

Nell’antichità l’isola era chiamata Aigli e Metapontis. Nell’Iliade di Omero, l’isola è il dominio del re Nireo che ha combattuto nella guerra di Troia dalla parte dei greci. Tucidide racconta un episodio della guerra del Peloponneso: la battaglia di Symi che ebbe luogo presso l’isola nel mese di gennaio 411 aC. e in cui un numero imprecisato di navi Spartane ha sconfitto uno squadrone di navi ateniesi.

Dimenticata fino al XIV secolo, durante l’impero romano prima, e l’Impero bizantino poi, l’isola è ancora occupata senza interruzione, come evidenziato dai resti archeologici tra cui delle cittadelle, prove dell’importanza strategica dell’isola.

Noleggio barche Le Sporadi

noleggio barche a vela Chalkidiki

Ad alcuni chilometri da Salonicco c’èla penisola di Chalkidiki, che vanta alcune delle migliori spiagge nel paese. Questo piccolo paradiso di pini ed acque chiare, baie pittoresche ed alberi verde oliva, è il luogo di nascita d’ Aristotele, il grande filosofo.

noleggio barche a vela Salonicco

Salonicco è stata fondata da Cassandro nel 315 .C., ed è così chiamata in onore di sua moglie,figlia di Philip II di Macedonia e la sorellastra di Alessandro il Grande, alla quale ha offerto la città come segno del suo amore. Il nome di Salonicco,deriva dalla contrazione delle parole Θεσσαλών (Tessaglia) e νίκη (vittoria) per commemorare la vittoria dei macedoni sulla gente di Focide con l’aiuto della Tessaglia (vedi Tessaglia).

noleggio barche a vela Skiathos

Dalla nostra base di noleggio barche a vela di Skiathos,isola molto turistica con 70 insenature e colline boscose, chiamata anche piccola Mykonos , si può iniziare una crociera attraverso i piccoli porti e le insenature del Golfo di Volos e poi verso le SPORADI, incorporate nel verde o scoprire la penisola della Calcidica.

Ancoraggi protetti e tranquille spiagge di sabbia offrono una vacanza indimenticabile.

noleggio barche a vela Volos

Volos è un importante porto, in particolare per disservire le Sporadi . E ‘il terzo porto greco più grande per il traffico merci. La città è anche una città industriale importante. Ospita l’Università della Tessaglia.
È anche la città natale del pittore Giorgio de Chirico.
La città ha ospitato il torneo olimpico di calcio nel 2004. Esso ospiterà i Giochi del Mediterraneo del 2013.

Noleggio barche Il Sud del Peloponneso

noleggio barche a vela Kalamata

La città storica di Kalamata, situata al sud della montagna famosa del Taygète al Sud del Peloponeso è bagnata dalle acque superbe del golfo di Méssénie.

La moderna Marina nella quale si trova la nostra base d’affitto di velieri è situata in piene città , vicino al centro città storica e al porto principale. Di là potrete scoprire molte località interessanti, piccoli porti di pesca, dei piccoli villaggi e delle belle rade lontane dalla civilizzazione